বিদেশী সংবাদমাধ্যমের প্রতিবেদন অনুসারে, কেনিয়া একটি বড় ধরনের লজিস্টিক সংকটের সম্মুখীন হচ্ছে, কারণ কাস্টমস ইলেকট্রনিক পোর্টালটি ব্যর্থ হয়েছে (এক সপ্তাহ ধরে চলছে),বন্দর, ইয়ার্ড, বিমানবন্দরে আটকে থাকা বিপুল সংখ্যক পণ্য খালাস করা যাচ্ছে না, কেনিয়ার আমদানিকারক এবং রপ্তানিকারকরা অথবা বিলিয়ন ডলারের বিশাল ক্ষতির সম্মুখীন হবেন।
গত সপ্তাহে,কেনিয়ার ন্যাশনাল ইলেকট্রনিক সিঙ্গেল উইন্ডো সিস্টেম (NESWS) বিকল হয়ে পড়েছে, যার ফলে প্রবেশের স্থানে বিপুল সংখ্যক পণ্য জমেছে এবং আমদানিকারকরা স্টোরেজ ফি-র ক্ষেত্রে বিশাল ক্ষতির সম্মুখীন হচ্ছেন।.
মোম্বাসা বন্দর (পূর্ব আফ্রিকার বৃহত্তম এবং ব্যস্ততম বন্দর এবং কেনিয়ার আমদানি ও রপ্তানি পণ্য পরিবহনের প্রধান স্থান) সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।
কেনিয়া ট্রেড নেটওয়ার্ক এজেন্সি (কেনট্রেড) এক ঘোষণায় জানিয়েছে যে ইলেকট্রনিক সিস্টেমটি প্রযুক্তিগত চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হচ্ছে এবং তাদের দল সিস্টেমটি পুনরুদ্ধার নিশ্চিত করার জন্য কাজ করছে।
স্টেকহোল্ডারদের মতে, সিস্টেমের ব্যর্থতা একটি গুরুতর সংকটের সৃষ্টি করেছে যার ফলেমোম্বাসা বন্দর, কন্টেইনার মালবাহী স্টেশন, অভ্যন্তরীণ কন্টেইনার টার্মিনাল এবং বিমানবন্দরে পণ্যবাহী স্তূপের উপর প্রভাব পড়েছে, কারণ এটি খালাসের জন্য পরিষ্কার করা যায়নি।.
"কেনট্রেড সিস্টেমের ক্রমাগত ব্যর্থতার কারণে আমদানিকারকরা স্টোরেজ ফি-এর ক্ষেত্রে লোকসান গণনা করছেন। আরও ক্ষতি এড়াতে সরকারকে জরুরিভাবে হস্তক্ষেপ করতে হবে," কেনিয়া ইন্টারন্যাশনাল ওয়্যারহাউস অ্যাসোসিয়েশনের চেয়ারম্যান রয় মওয়ান্তি বলেছেন।
কেনিয়া ইন্টারন্যাশনাল ফ্রেইট অ্যান্ড ওয়্যারহাউসিং অ্যাসোসিয়েশন (KIFWA) অনুসারে, সিস্টেমের ব্যর্থতার কারণে বিভিন্ন প্রবেশ বন্দর এবং পণ্যসম্ভার সংরক্ষণ সুবিধায় ১,০০০ টিরও বেশি কন্টেইনার আটকা পড়েছে।
বর্তমানে, কেনিয়া বন্দর কর্তৃপক্ষ (KPA) তার সুবিধাগুলিতে চার দিন পর্যন্ত বিনামূল্যে স্টোরেজের অনুমতি দেয়। বিনামূল্যে স্টোরেজের সময়সীমা অতিক্রম করে এবং ২৪ দিনের বেশি সময় ধরে পণ্য পরিবহনের জন্য, আমদানিকারক এবং রপ্তানিকারকরা কন্টেইনারের আকারের উপর নির্ভর করে প্রতিদিন $35 থেকে $90 এর মধ্যে অর্থ প্রদান করেন।
KRA কর্তৃক ছেড়ে দেওয়া এবং ২৪ ঘন্টা পরেও না তোলা কন্টেইনারগুলির জন্য, ২০ এবং ৪০ ফুটের জন্য প্রতিদিন যথাক্রমে ১০০ ডলার (১৩,৪৩৫ শিলিং) এবং ২০০ ডলার (২৬,৮৭০ শিলিং) চার্জ করা হবে।
বিমানবন্দর সুবিধাগুলিতে, আমদানিকারকরা বিলম্বিত ছাড়পত্রের জন্য প্রতি টন প্রতি ঘন্টায় ০.৫০ ডলার প্রদান করেন।
মোম্বাসা বন্দরে কার্গো রাখার সময় সর্বোচ্চ তিন দিন কমিয়ে আন্তঃসীমান্ত বাণিজ্যের দক্ষতা এবং কার্যকারিতা উন্নত করার জন্য এই অনলাইন কার্গো ক্লিয়ারেন্স প্ল্যাটফর্মটি ২০১৪ সালে চালু করা হয়েছিল। কেনিয়ার প্রধান বিমানবন্দর, জোমো কেনিয়াত্তা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে, এই সিস্টেমটি আটকের সময় একদিনে কমিয়ে আনবে বলে আশা করা হচ্ছে, যার ফলে পরিচালন ব্যয় উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে।
সরকার বিশ্বাস করে যে এই ব্যবস্থা চালু হওয়ার আগে কেনিয়ার বাণিজ্য প্রক্রিয়া মাত্র ১৪ শতাংশ ডিজিটাল ছিল, যেখানে এখন এটি ৯৪ শতাংশ,সমস্ত রপ্তানি এবং আমদানি প্রক্রিয়া প্রায় সম্পূর্ণরূপে ইলেকট্রনিক কাগজপত্র দ্বারা প্রভাবিত যেখানেসরকার এই ব্যবস্থার মাধ্যমে বার্ষিক ২২ মিলিয়ন ডলারেরও বেশি রাজস্ব আদায় করে এবং বেশিরভাগ রাষ্ট্রীয় সংস্থা দ্বি-অঙ্কের রাজস্ব বৃদ্ধি পেয়েছে।
যদিও এই ব্যবস্থাটি আন্তঃসীমান্ত এবং আন্তর্জাতিক বাণিজ্য সহজতর করার ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেক্লিয়ারেন্সের সময় হ্রাস এবং খরচ কমানো, স্টেকহোল্ডাররা বিশ্বাস করেন যেব্রেকডাউনের ক্রমবর্ধমান ফ্রিকোয়েন্সি ব্যবসায়ীদের উল্লেখযোগ্য ক্ষতির কারণ হচ্ছেএবং কেনিয়ার প্রতিযোগিতামূলকতার উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলছে।
দেশের বর্তমান সংকটময় পরিস্থিতির পরিপ্রেক্ষিতে, ওনেগ সমস্ত বিদেশী ব্যবসায়ীদের মনে করিয়ে দিচ্ছে যে তারা যেন অপ্রয়োজনীয় ক্ষতি বা ঝামেলা এড়াতে তাদের চালান বিজ্ঞতার সাথে পরিকল্পনা করে।
পোস্টের সময়: এপ্রিল-২৫-২০২৩
