ফ্লিটমনের মতে, ২৮ জানুয়ারী সকাল ৮:৩৫ টার দিকে ব্যাংকক অ্যাপ্রোচ চ্যানেলে বয় ৯-এর কাছে কনটেইনার জাহাজ WAN HAI 272 সান্তা লুকিয়ার সাথে সংঘর্ষ হয়, যার ফলে জাহাজটি ডুবে যায় এবং বিলম্ব অনিবার্য হয়ে পড়ে!
ঘটনার ফলে, WAN HAI 272 জাহাজটি সামনের ডেক কার্গো এলাকার বন্দরের দিকে ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং সংঘর্ষস্থলে আটকে পড়ে।শিপহাবের তথ্য অনুযায়ী, ৩০ জানুয়ারী ২০:৩০:১৭ পর্যন্ত, জাহাজটি এখনও তার আসল অবস্থানেই আটকে ছিল।
কন্টেইনার জাহাজ WAN HAI 272 হল একটি সিঙ্গাপুর-পতাকাবাহী জাহাজ যার ধারণক্ষমতা 1805 TEU, 2011 সালে নির্মিত এবং জাপান কানসাই-থাইল্যান্ড (JST) রুটে পরিষেবা প্রদান করে এবং ঘটনার সময় ব্যাংকক থেকে লায়েম চাবাং যাওয়ার জন্য N176 যাত্রায় ছিল।
বিগ শিপ শিডিউলের তথ্য অনুসারে, "WAN HAI 272" ১৮-১৯ জানুয়ারী হংকং বন্দরে এবং ১৯-২০ জানুয়ারী শেকো বন্দরে পৌঁছায়, যেখানে PIL এবং WAN HAI কেবিন ভাগ করে নেয়।
"সান্তা লুকিয়া" কন্টেইনার জাহাজটি কার্গো ডেকের ক্ষতিগ্রস্থ হলেও তার যাত্রা চালিয়ে যেতে সক্ষম হয় এবং একই দিনে (২৮শে জানুয়ারী) ব্যাংককে পৌঁছায় এবং ২৯শে জানুয়ারী ব্যাংকক থেকে লাইম চাবাংয়ের উদ্দেশ্যে যাত্রা করে।
জাহাজটি সিঙ্গাপুর এবং থাইল্যান্ডের মধ্যে একটি ফিডার জাহাজ।
অন্য খবরে বলা হয়েছে, ৩০ জানুয়ারী সকালে হংকংয়ের লাম্মা বিদ্যুৎ কেন্দ্রের কাছে কার্গো জাহাজ গুও জিন ১-এর ইঞ্জিন রুমে আগুন লেগে যায়, যার ফলে একজন ক্রু সদস্য নিহত হন এবং আরও ১২ জনকে নিরাপদে সরিয়ে নেওয়া হয় এবং প্রায় দুই ঘন্টা পরে আগুন নেভানো সম্ভব হয়। বোঝা যাচ্ছে যে আগুন লাগার কিছুক্ষণ পরেই জাহাজটি বিদ্যুৎ কেন্দ্রের কাছে নোঙর করা হয়েছিল এবং নোঙর করে রাখা হয়েছিল।
ওনেগ কোম্পানি বিদেশী ব্যবসায়ীদের স্মরণ করিয়ে দিচ্ছে যে, এই জাহাজগুলিতে পণ্যবাহী জাহাজ রয়েছে এবং তারা যেন তাদের এজেন্টদের সাথে যোগাযোগ করে পণ্যের ক্ষতি এবং জাহাজের সময়সূচীতে বিলম্ব সম্পর্কে জানতে পারেন।
পোস্টের সময়: ফেব্রুয়ারী-০১-২০২৩
